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ONE事業説明会
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ONE事業説明会
株価情報
会社説明会プレゼンター
Chief Executive Officer (CEO)
Jeremy Nixon
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本動画において述べられた内容及び資料は情報提供を目的としたもので、投資勧誘を目的としたものではありません。また掲載された意見や予測等は資料作成時点の判断に基づくものです。
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ONE事業説明会
本日の議題
1. 会社概要
3社合わせて350年以上の歴史
邦船3社の事業統合
会社概要
ONEのサービス展開
2. 事業戦略
各社の戦略
ONEの基本戦略
コアバリュー
コアバリュー
アライアンスの再編
ザ・アライアンス
3. 2018年度上期実績及び通期見通し
2018年上期実績及び通期見通し
3社からONEへの業務移行
ONE営業開始直後の課題
3つの課題への対応策
2018年度見通し下方修正の背景
4. 2018~2019年度市況概況
ビジネス環境の概況 - 船腹需要と供給
コンテナ船輸送 世界的な動き
2018年 世界的な船腹需要は一定レベルを保持
2018年でのコンテナ船係船は大幅に減少傾向
船腹供給(既存船腹数と発注残数)の推移2000-2018年
2019年度以降のコンテナ船市況での不確定要素
米中貿易戦争
燃油価格
2020年 船舶SOX規制
港湾の混雑
5. 収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
現在までの消席率の推移
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
シナジー効果
ご清聴ありがとうございました
ONE事業説明会
本日の議題
1. 会社概要
3社合わせて350年以上の歴史
邦船3社の事業統合
会社概要
ONEのサービス展開
2. 事業戦略
各社の戦略
ONEの基本戦略
コアバリュー
コアバリュー
アライアンスの再編
ザ・アライアンス
3. 2018年度上期実績及び通期見通し
2018年上期実績及び通期見通し
3社からONEへの業務移行
ONE営業開始直後の課題
3つの課題への対応策
2018年度見通し下方修正の背景
4. 2018~2019年度市況概況
ビジネス環境の概況 - 船腹需要と供給
コンテナ船輸送 世界的な動き
2018年 世界的な船腹需要は一定レベルを保持
2018年でのコンテナ船係船は大幅に減少傾向
船腹供給(既存船腹数と発注残数)の推移2000-2018年
2019年度以降のコンテナ船市況での不確定要素
米中貿易戦争
燃油価格
2020年 船舶SOX規制
港湾の混雑
5. 収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
現在までの消席率の推移
収支改善への取り組み
収支改善への取り組み
シナジー効果
ご清聴ありがとうございました
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